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中国快递物流报告(2017)

发布时间:2018-02-11

项目摘要:

2017年国家邮政局发展研究中心与菜鸟网络、阿肯色州立大学合作完成了《中国快递物流报告2017》。这份报告的2个亮点:一是首次从大物流的角度分析了快递运输的成本和发展特点;二是首次使用了同样的模型对比分析了中美两国各个运输方式的物流成本;三是突出展现了B2C电子商务供应链发展的新动态、新动能,以详实的数据和信息,对比分析了中美之间的快递发展情况,介绍了中国的典型案例。

一、中国物流发展情况

中美两国公布的2016年物流成本在GDP中所占的比例分别为14.9%7.5%。美国物流成本是中国的二分之一。在中美两国物流成本中,运输成本占主要比重,分别为54%64%。按照各种运输方式的运输量(以吨计)和运输成本来衡量,中国国内经济主要为公路运输经济。在包裹运输中,中国包裹运输成本约为9,070亿元,占运输总成本的15%,占GDP总量的1.2%。而在同一时期,美国包裹运输成本约为5,960亿元,占运输总成本的9.6%,占GDP总量的0.46%。课题组认为,如果中国国内运输吨位由公路运输转向铁路或水路运输,将对运输总成本直接产生积极影响。另外,如果中国通过优化公路运输线路,提高车辆装载技术以及选择第三方公路运输服务来提升公路运输整体使用率,也将会减少运输总成本。在全国范围内建立公路整车运输点对点专线网络和零担运输轮辐式网络具有较大的市场发展潜力。而更低成本、更高效率的运输组织将给快递业带来积极的影响,有助于提高快递业的发展质量。

二、中国快递业发展情况

2017年,中国快递业务继续保持高速增长态势,前三季度完成快递业务量273.9亿件,同比增长29.8%。日均处理量超过1亿件。中国快递业务量稳居世界首位,成为全球快递包裹市场增长的第一引擎。每天7个人当中就有1个人使用快递,年人均快 件使用量接近30件,比上年增加7/人。对比中美两国快递发展特点,中国快递业量规模是美国包裹规模的2倍,但中国人均快递使用量是美国人均包裹使用量的二分之一,中国快递企业收入不足美国三大包裹企业收入的三分之一。这一方面反应了中国快递业仍有巨大的发展潜力,另一方面说明了中国快递业的发展需要从量转向质,重视收入质量,提高利润空间。

三、电子商务规制及其对电子商务供应链的影响

电子商务和邮政业的法制环境优化对于推动电子商务在中国的快速发展起到关键性作用。2009年修订的《中华人民共和国邮政法》明确了快递企业的合法地位,两项法律促进了电子商务上下游市场的开放与规范,极大地激发了中国B2C电子商务供应链各相关经营主体的发展热情和创新活力。2017年《快递暂行条例》已公开征求意见,明确规定经营快递业务的企业及其分支机构开办的快递末端网点无需办理营业执照,也无需取得快递业务经营许可证,只需要向所在地邮政管理部门备案即可,实现了精简行政程序,降低物流成本,有助于解决末端派送难题。对比中美两国的电子商务规制,美国与我国的不同在于:一是美国从一开始就着眼于跨境电子商务的制度设计,二是重视数字贸易规则,关注个人数据保护。中国则是更多关注改善电信、快递、物流等基础设施,加强电子商务各方主体的沟通合作,提高全网的运行效率。中国的电子商务立法积极吸收了美国以及其他国际组织的经验,尽量避免和减少法律冲突与贸易障碍。随着卖全球、买全球时代的到来, 将更加关注法律的域外效力。

四、中国快递网络发展情况

2017年中央一号文件《关于深入推进农业供给侧结构性改革加快培育农业农村发展新动能的若干意见》再次提出“实施快递下乡工程,加强从村到乡镇的物流体系建设”。中国邮政集团拥有各类营业网点21.7万处,其中设在农村7.7万处。中国重点快递企业服务网络已实现城市全覆盖,正在加速向农村延伸。到目前为止,农村快递网点覆盖率已达87.25%,畅通了农产品进城工业品下乡双向流通渠道,基本能够满足5.9亿农村 人口的快递服务需求。城市末端服务形式多元化,菜鸟网络“菜鸟驿站”、顺丰速 运顺丰家、圆通速运妈妈店等末端综合服务站成为终端综合服务的重要补充。在“一带一路”倡议的引领和跨境电子商务的推动下,中国快递企业加快海外网络建设,拓展国际包裹市场。

五、未来展望

2020年,中国快递市场规模预计将达8,000亿元,年均增幅19.9%。邮政业进入世界先进国家行列。行业累计新增就业岗位100万个以上,年服务人次超千亿。行业将更加重视科技投入,以创新提质增效。实际上,近年来通过加强标准化建设、科技创新,快递业的网络弹性和运营效率已经得到了大幅提升。

未来三年,预计行业将出现更多的技术创新、产品创新、业态创新。基本形成城乡协调、区域协同、国内外有效衔接的商贸物流网络。中国快递业将在保持量增的同时更为注重提升快递价值。为此,快递业将采取国际化、智能化、多元化和绿色化四大战略,全面推动价值提升。


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